Ya pasaron tres años desde que el ‘sui generis’ Kia Soul apareció en el mercado norteamericano para sorprender a propios y extraños con su diseño vanguardista y provocador, en lo que para algunos era la creación salida de la mente de un pintor modernista y para otros una apuesta retro con toques cubistas. De lo uno y de lo otro podríamos decir que tiene, pero sobre todo queda claro que posee algo que no se compra en la tienda de la esquina: Personalidad. Estilo. Alma.
Para abordar los retos del 2012, Kia Motors tomó la determinación de darle un ‘revolcón’ con nuevos toques en exterior e interior, le sumó más potencia a su motorización, le agregó más eficiencia y repotenció su carga tecnológica. Ahora se podría decir que el Soul es el crossover compacto con más potencia en el mercado, gracias a un nuevo motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega 164 caballos de fuerza, 22 más que la versión anterior. Kia también ofrece un motor de 1.6 litros que ahora rinde 35 millas por galón en carretera, cuatro más que el modelo anterior.
Mi ejemplar de prueba, el Soul +, trajo el motor más potente y vino acoplado con una transmisión automática de seis velocidades. Debo decir sin ambages que quedé súper satisfecho con sus capacidades, con su rendimiento de 30 millas por galón en promedio, con la comodidad de su interior y con todos los aditivos tecnológicos incorporados.
El remozamiento exterior incluye, entre otras cosas, una entrada de aire más ancha, nuevas luces delanteras y traseras con tecnología LED y las llantas de aleación de 16 pulgadas tienen ahora un nuevo diseño. En la parte trasera, las luces antiniebla se sitúan en los extremos de la carrocería, debido a que el
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