Como a muchos de ustedes —estoy seguro que una buena cantidad— soy de los que les da mucha ‘mamera’ (fastidio, en buena parte de Colombia, de donde vengo) ir a las estaciones de suministro de gasolina. La sola idea de buscar un surtidor que esté libre y el subsiguiente proceso —así apenas tome unos minutos— se me antoja engorroso. ¡No me gusta! Y si resulta que la máquina no está ‘leyendo’ correctamente las tarjetas y sale la advertencia aquella de ver al dependiente, me descompongo un poco más. Por eso, mientras menos vaya a una gasolinera, mejor.
Esa es quizá una de las razones por la que disfruté como niño con bicicleta nueva la prueba que estuve haciendo la semana pasada con el Nissan Versa 1.6 de 2012. Un auto ‘alérgico’ a las surtidoras de combustible, como quiera que es capaz de entregar un rendimiento promedio de 34 millas por galón, lo que le evita a su dueño estar recargando el tanque seguido. ¡Qué bueno!
¿Y cómo lo hace? Entre otras razones porque este Versa 2012 es el primer modelo Nissan en llevar la insignia azul PUREDRIVE™, la cual indica que dispone de una tecnología enfocada en mejorar la eficiencia de combustible y reducir las emisiones de dióxido de carbono/CO2, una de las principales causas del efecto invernadero. Para Versa esto representa el primer sistema de doble inyección que le saca más provecho a cada gota de combustible y un control continuo del encendido de las válvulas en ambos árboles de leva. Los resultados: emisiones reducidas y un impresionante rendimiento.
Con motor de1.6 litros, 16 válvulas, 4 cilindros, sistema doble de inyección de gasolina y control variable de tiempo de las válvulas, el Versa SL sedán que estuve conduciendo vino con una transmisión automática de cinco
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