Desde el frente y con su gran VW en la parrilla, es inconfundiblemente un Volkswagen, con la reconocida personalidad de esta casa automotriz.
El Volkswagen CC de 2010 es un sedán cuatro puertas de cuatro asientos, pero la casa automotriz alemana le llama coupé. Exactamente Comfort Coupe. De sus iniciales surge el CC.
El CC fue lanzado como modelo totalmente nuevo para 2009 y llega a 2010 sin cambios. El diseño interior y los materiales son de muy buena calidad y los asientos opcionales de cubo en piel de dos tonos con costuras, son del ‘gusto’ italiano. Los asientos traseros acomodan sólo a dos personas con acogedor confort y espacio decente para las piernas. En el centro se encuentra una consola central para acomodar un laptop o simplemente apoyarse.
Este modelo 2010 viene en cuatro versiones para escoger: Sport, Luxury, VR6 Sport y VR6 4Motion. El Sport y el Luxury utilizan el motor cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado, mientras que los VR6 usan el V6 3.6 litros.
El motor cuatro cilindros 2.0 litros turbocargado con transmisión DSG con tiptronic de seis velocidades, genera 200 caballos de fuerza y obtiene un estimado EPA de 31 millas por galón en carretera con gasolina premium. El torque es de 207 lb/pie. Con sincronización variable de válvulas e inyección directa, además del turbocargador intercooler, el 2.0 lidera su clase en tecnología. En la ciudad rinde 22 millas por cada galón. Los VR6 generan 280 caballos, equipados con igual transmisión Tiptronic.
La versión que estuve probando fue el Luxury y lo primero que me llamó la atención al encenderlo con su llave-control remoto fue lo silencioso que es su motor. Ya en marcha, reafirma esa condición al otorgar un desplazamiento suave, pero listo para responder cuando se le exige, pasando de de 0 a 60 millas en 7.4 segundos. Nada mal para un cuatro cilindros.
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