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Publicado el 08-20-2010

Corvette GS de 2011: La imponencia de un fuera de serie

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Las nuevas características que se ofrecen en todos los modelos 2011 son: dos nuevos colores exteriores: naranja infierno y azul supersónico, con lo que se llega a un total de diez opciones para el exterior.
automotriz.

La apariencia del modelo es uno de los factores cruciales y se evidencia en su clara evolución respecto del C6, resultando así un Corvette Grand Sport confiable y con detalles de deportividad clásicos, como los que se aprecian en el Z06. Tomas de aire laterales para enfriar los frenos, parte delantera aerodinámica con entrada de aire frontal más un alerón trasero marcan la pauta de lo que Chevrolet quiere con el modelo.

Al auto se accede sin llave, accionando la ‘palanca’ de apertura que se esconde en una ranura sin sobresalir del cuerpo del vehículo. El arranque es igualmente sin llaves, con sólo presionar un botón. No existe la clásica palanca para abrir les puertas desde adentro, sino un botón eléctrico.

El interior

Ya en su interior nos encontramos —lógico— con asientos deportivos y ajustables, utilización de cuero en dos tonos en todo el interior, incluida la consola y el volante, son algunos de los detalles que marcan la diferencia. Al encenderlo, se despliega frente a nuestros ojos un holograma con el logo Corvette y luego diferentes indicadores, incluida, claro, la velocidad.

Un radio FM/AM/XM con reproductor de CD y conector de entrada de audio es estándar. Un sistema de audio Bose o un cambiador de seis Cd’s en el tablero es opcional. Controles de audio montados en el volante vienen en todos los modelos.

Tecnológicamente hablando esta versión Corvette no le envidia nada a ningún otro, posee el sistema HUD (Heads Up Display) que informa de todos los datos necesarios sobre la pista, tiene lectura de fuerza “G” y una pantalla de LCD de seis pulgadas con datos de navegación, conexiones Bluetooth disponibles... y un largo etcétera.
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