El equipo de diseño agregó un toque más refinado para el diseño exterior del Santa Fe, con la nueva parrilla, parachoques y luces de niebla para crear una postura más elegante, dinámica e impactante.
El equipo de diseño agregó un toque más refinado para el diseño exterior del Santa Fe, con la nueva parrilla, parachoques y luces de niebla para crear una postura más elegante, dinámica e impactante.
Para el 2010, el Hyundai Santa Fe presenta una serie de mejoras tanto a nivel mecánico, como de su diseño exterior e interior y tecnología disponible, que presuponen algo más que un simple retoque de maquillaje.
Nuevas luces alógenas, el parachoques retocado y una modificación en la parrilla frontal son los cambios más visibles del cambio de ‘look’ impuesto por la coreana Hyundai a su popular CUV (Crossover Utility Vehicle).
Un CUV es un vehículo construido sobre una plataforma de un auto normal, con algunas características prestadas de los tradicionales ‘Vehículos Utilitarios Deportivos (SUV, por sus siglas en inglés). En tamaño está entre un auto común y corriente y los SUV. De hecho, algunas definiciones lo ubican como un SUV de tamaño mediano, mientras que otras simplemente lo encasillan en crossover.
Con esta aclaración para aquellos que no están --de pronto-- familiarizados con el término, paso a contarles que la probadita esta semana de ese nuevo Hyundai Santa Fe de 2010 ¡me gustó!
Por cierto, me correspondió rodar calle con la versión Limited de 2.4 litros, cuatro cilindros y tracción delantera, la cual ofrece un interesante rendimiento de 20 mpg en la ciudad y 28 mpg en la carretera, con su nueva transmisión automática de seis velocidades con Shiftronic®.
Esta versión se vale de un motor Theta II, de aluminio, 16 válvulas y alta tecnología que produce 175 caballos de fuerza y 169 lb-pie de torque, con sincronización de válvulas continua variable (CVVT) en árboles de levas y un sistema de admisión variable (VIS), para mejor respiración del motor, lo cual, por supuesto, se refleja en el rendimiento del combustible y las bajas emisiones de CO2. El Limited puede también venir con un 3.5 litros Lambda II.
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