Con una nueva fisonomía, mejoras en el interior y la llegada de un nuevo motor atmosférico, la Mazada CX-7 de 2010 se siente más relajada y confortable que antes.
Con una nueva fisonomía, mejoras en el interior y la llegada de un nuevo motor atmosférico, la Mazada CX-7 de 2010 se siente más relajada y confortable que antes.
Si la llevaran a un concurso de belleza, es probable que la nueva Mazda CX-7 de 2010 esté entre las finalistas a disputar el título, basada en su figura deportiva y su elegante esbeltez. Sus competidoras podrían desgastarse en el intento de equipararse con este vehículo para cinco pasajeros, dotado de un motor 2.5 litros, que entrega 161 caballos de potencia e igual cantidad de libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades.
Entre otras características, este motor tiene cuatro válvulas por cilindro y el combustible se entrega a los puertos de admisión mediante un sistema secuencial de inyección con control electrónico, donde las bobinas de encendido están directamente encima de las bujías para incrementar la eficiencia, reducir el mantenimiento y la complejidad en el área del compartimiento del motor.
La Mazda CX-7 cuenta además entre sus bondades con un espacio de carga decente, un amplio conjunto de sistemas de seguridad y un look distintivo.
Mazda introdujo la CX-7 para 2007, como una CUV (Crossover Utility Vehicle) totalmente nueva para competir, entre otras, con la Toyota RAV4 y la Honda CR-V. Las crossover, como son llamadas, se han convertido en el segmento más caliente de la industria automotriz. Combinan la alta posición de asiento y la capacidad de carga de una sport utility basada en camioneta, con la agilidad, la suavidad y la economía de combustible de un sedán, evitando la imagen de una minivan.
Los ‘embellecimientos’ aplicados a la CX-7 de 2010 incluyen el reforzamiento de algunos puntos de su estructura, mediante ciertos arreglos que se reflejan en una reducción significativa del nivel de ruido y las vibraciones. Especialmente se redujeron los ruidos aerodinámicos para mejorar el confort auditivo en la cabina de pasajeros.
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