La Terrain cuenta con una parrilla de tres elementos característica de GMC, realzada por un borde cromado y grandes faros rectangulares.
“Año nuevo, vida nueva”, suele ser una frase trillones de veces repetida cuando festejamos cada 31 de diciembre, pero en esta oportunidad quisiera cambiarle un tanto el enunciado para destacar la novedosa propuesta de la marca GMC, el primer modelo fabricado bajo la administración de ‘la nueva’ General Motors: la Terrain 2010, un pequeño SUV que mantiene en su estética externa el estilo tradicional de la casa automotriz, con algunas reminiscencias de la Cadillac CTS en su interior.
El diseño de la Terrain impresiona por su agresividad, con elementos prominentes de bordes redondeados y guardafangos aerodinámicos, junto a una amplia parrilla de tres elementos característica de GMC, realzada por un borde cromado y faros montados en cajas rectangulares grandes, también con detalles cromados, conformando un interesante conjunto estético, que ‘grita’ acerca del esmero puesto por los diseñadores en este ejemplar.
Para su puesta en escena, hay dos combinaciones disponibles de trenes motrices: un motor de 4 cilindros 2.4L (RPO LAF), el cual proporciona 182 caballos de fuerza y 174 lb-pie de torque y está acoplado con una transmisión automática de 6 velocidades Hydra-Matic 6T45. Se encuentran disponibles tanto las configuraciones de tracción delantera y en todas las ruedas. El ahorro de combustible es de 21 mpg en ciudad y 30 mpg en autopistas.
En la versión con el motor de 4 cilindros, el modo ahorro (ECO) puede mejorar el rendimiento de combustible del vehículo al cambiar los puntos de cambio de transmisión y realizar varios otros ajustes que le benefician y se nota al llegar a los surtidores. Presione el botón ECO por medio de la palanca de cambios para activar o desactivar esta función. La luz ECO en el cuadro de instrumentos se enciende.
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